고정형

연료 시스템
자체 개발을 통해 탄생한 스카니아의 전자 엔진 관리 시스템(EMS)은 스카니아 엔진을 위해 특별히 설계되었습니다. 스카니아 EMS는 많은 사용량과 혹독한 조건에서도 원활하게 작동하므로 완벽하게 신뢰할 수 있으며, 연료 소비와 배출가스를 줄이는 데도 큰 효과가 있습니다.

이중 오일 여과 시스템
모든 스카니아 엔진은 독보적인 오일 여과시스템을 사용하여 여과효과를 최대화하고 엔진의 마모를 최소화합니다. 전류식 종이 필터는 큰 입자를 거르고 원심분리 방식의 정화 필터는 미세한 입자를 제거합니다.

동급 최고의 성능을 제공하는 스카니아의 오일 여과시스템은 운영비 절감 및 환경 보존 등 실질적인 이익을 가져다줍니다.

2011년부터 시행 예정인 새로운 배출가스 기준
스카니아는 탁월한 운영비 절감 효과와 함께 환경에 미치는 영향을 최소화할 수 있는 엔진을 제공합니다. 2011년부터는 보다 엄격한 Stage IIIB 및 Tier 4i 배출가스 기준이 시행될 예정이며, 이 시점에 맞춰 해당 기준을 준수하는 엔진 제품을 공급할 예정입니다. 

혁신적인 배출가스 컨트롤 기술 
배출가스를 가장 효율적으로 처리하기 위해 EGR과 SCR, 이 두 가지 배출가스 컨트롤 기술을 사용합니다.

EGR(배출가스 재순환) 기술은 흡입 공기를 배출가스와 섞어 연소 과정에서 형성되는 NOx의 양을 줄입니다. 스카니아의 Euro 5 EGR 직렬 엔진은 배출가스 후처리 작업 없이도 Euro 5 기준을 충족하는 세계 최초의 엔진입니다.

SCR(선택적 촉매 환원) 기술은 요소 혼합물(AdBlue)을 배스 가스에 분사하여 발생하는 촉매 과정을 통해 NOx의 양을 줄입니다. 또한 AdBlue는 다른 혼합물에 비해 가속 반응 속도가 탁월하게 빨라 주행 안전성이 크게 향상됩니다.

스카니아의 전설적인 V8 엔진에는 SCR이 장착되어 높은 출력이 요구되는 분야에서 새로운 차원의 주행 안전성 및 내구성을 선사합니다. 스카니아는 날로 강화되는 배출가스 기준을 충족하기 위해 EGR과 SCR을 중심으로 지속적인 연구 개발 노력을 아끼지 않고 있습니다.

대체 연료를 위한 기술
스카니아는 재생 가능한 연료의 도입 및 확산 노력을 적극적으로 지원하고 있습니다. 재생 가능한 연료로의 전환은 기존의 기술과 이미 시중에 나와 있는 연료를 사용하여 충분히 달성할 수 있는 목표입니다. 스카니아는 이미 1980년대 말부터 에탄올 엔진을 장착한 트럭 및 버스를 공급해 왔으며, 현대식 엔진 또한 최대 100%의 바이오디젤(RME와 같은 FAME 연료)로 움직일 수 있도록 설계하고 있습니다.  이러한 풍부한 경험은 스카니아 고객님들에게 많은 혜택을 드릴 것입니다.